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사회

	30일, 수인선 오이도~송도 복선전철 개통
	[어니스트뉴스=손시훈기자] 국토해양부(장관 : 권도엽)는 수인선 복선전철사업 구간중 오이도～송도간(13.1km)은 2004년 12월에 착공하여 총사업비 4,960억원 투입으로 7년 6개월만에 오는 6월 30일 개통된다고 밝혔다. 금회 개통되는 오이도～송도 구간에 월곳, 소래포구, 인천논현, 호구포, 남동인더스파크, 원인재, 연수, 송도 등 전철역 8개소가 신설되었고 열차운행은 하루 양방향 163회(출․퇴근시 10분, 평시 15분)운행된다. 수인선 수원~인천 복선전철 노선도 [사진제공=국토해양부 광역도시철도과] 현재 오이도～송도까지 버스이용시(시흥시 790번과 인천시 65-1 환승) 70분 소요되었으나 금회 개통되는 전철이용시 22분이면 도착(48분 단축)할 수 있고 원인재역에서 인천지하철 1호선과 환승이 가능하여 시흥시와 인천시...
	경전선, 순천-광양간 복선전철 21일 개통
	[어니스트뉴스=손시훈기자] 국토해양부(장관 권도엽)는 순천~광양(8.0㎞) 구간의 경전선 복선전철화 사업을 완공하고 오는 6월 21일 개통한다고 밝혔다. 국토해양부에 따르면 총사업비 4,031억원을 투입하여 경전선 단선 비전철 구간을 복선전철로 개량하는 사업으로서 2004년 7월 착공한 이후 7년 11개월 만에 개통하게 된다. 순천~광양 복선전철이 개통되면 선로용량이 1일 21회에서 88회로 대폭 증가되고, 운행시간도 9분에서 7분으로 단축된다. 또한 전기기관차 운행으로 수송원가(동력비)도 디젤기관차 대비 68% 수준으로 절감된다. [사진제공=국토해양부 간선철도과] 이번에 개통되는 순천~광양 구간은 경전선 순천~삼랑진(156.3km)간 복선전철화 사업의 일부로서, 삼랑진~마산(40.6km)이 2010년 12월 개통하였고, 마산~진주(...
	동대구~영천 복선전철 착공…29분→17분
	[어니스트뉴스=손시훈기자] 국토해양부(장관 정종환)는 4월 7일(목) 동대구에서 영천까지 34.9㎞의 대구선(동대구～영천) 복선전철 건설사업의 기공식을 갖는다고 밝혔다. 영천역 광장에서 개최되는 기공식에는 한국철도시설공단이사장을 비롯한 국회의원, 지자체장, 지역주민 등 300여명이 참석하여 대구선 복선전철 건설사업의 착공을 축하할 계획이다. 9,880억원을 투입하여 2017년 개통하게 될 대구선 복선전철은 운행시간이 29분에서 17분으로 단축(12분, 새마을)되고, 선로용량은 1일 39회에서 136회로 크게 증가(97회)될 것이다. 또한, 1일 여객 13,960명, 화물 4,105톤을 수송하게 되고, 건널목으로 차량이 통행하던 도로 22개소가 입체교차화되어 지역주민의 교통편의 향상, 물류수송 활성화, 도로교통 원활화 및 ...
강원도, 원주~강릉 복선철도 사업 추진 가시화…2017년 개통 목표
[어니스트뉴스=손시훈기자] 강원도는 원주~강릉간 복선전철이 수도권과 중부내륙ㆍ동해안권을 연결하는 동서축의 주요 국가기간교통망으로서 국가에서도 필요성에 공감하고 지난 1996년부터 논의를 시작하여 시속230km이상 복선철도로 확정한 후에 ‘06.12. 기본설계를 완료하고 ’10.8. 실시설계용역을 착수하여 10개공구로 나누어 설계중에 있다고 밝혔다. * 실시설계 기간 : ‘10.8~’11.11(대관령구간 : ‘10.8~’11.8) 그동안 강원도에서는 전문가 등과 함께 당위성 등을 개발하여 수시로 중앙부처 등에 적극 건의하고, 관계자를 중앙부처에 상주시키는 등 적극 대응하여, ‘10년5월14일 2018평창동계올림픽유치정부지원위원회에서 복선전철로 추진키로 확정한 바 있으며, 또한, IOC실사이전에 추진 가시화를 위해 수시로 국...
	신분당선 연장(정자~광교) 복선전철사업 추진
	[어니스트뉴스=손시훈기자] 국토해양부(장관 정종환)는 오는 29일 오후 3시 신분당선 연장(정자～광교) 복선전철 민간투자사업의 기공식을 용인 수지체육공원에서 개최한다고 밝혔다. 이날 기공식에는 한선교, 김진표 국회의원 및 경기도지사 등 각계 인사와 지역주민 약 300여명이 참석할 예정이다. 신분당선(정자～광교) 사업은 수익형 민간투자사업(BTO)으로 총사업비 1조 257억원이 투입되며, 경기도 성남시 정자동에서 경기도 수원시 이의동까지 12.8km 복선전철을 건설하게 된다. 국토해양부는 신분당선 연장(정자～광교) 사업이 완료되는 2015년이면 내년 개통 예정인 강남～정자 노선과 현재 우선협상대상자 지정 중에 있는 용산～강남 노선과 연계 운행으로 광교에서 강남까지 30분대에 빠르게 접근할 수 있으며 용...

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